あーぬんなサイト

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2020年11月

どうも、´ω`)ノ こんぬづわ。

アスロです。


気づけば11月末ですねwww


今年もあと1ヶ月弱になりました。


コロナウイルスのせいで今年はインドア勢が増えた年になったのではないでしょうか。


ちなみに俺は落ち着けない人なので外に出ちゃうアウトドア派です。

ダメな奴ですねwwはいw



ということで今回のブログ書いていきます!







アスロBlogが新しくなりました


httphttpsになりました


最近どのページでも見ると思うhttpsをアスロBlogにも導入しました。



無題


これをすることによって何が変わるっかというと、

そもそもhttpssセキュアsであり、サイトを暗号化することにより、改ざんとか防いでくれるのです。

ようはセキュリティ強化ですね!




httpsの注意点


今回httpsに変わったことでライブドアブログさんから以下の注意点があるとのことです。



無題1

※見づらい方は画像をクリックしてください。大きく表示されます。


もし、そうなる場合はIEではなく、
Google ChromeやMicrosoft Edgeなど軽いインターネットをご利用ください○┓ペコリ

そうすれば多分うまく表示されるはず(。-`ω-)!!!





Audition MoveOn効果音の音量が変更できるようになりました




無題2


11月末のアプデにより、効果音の音量が調整できるようになりました。

赤丸の部分が効果音の部分になります。

BUやる人には最適かもしれませんが、ノマする人はどうなんだろうと少し疑問もありますね(^_^;)

人それぞれ設定の好みはありますが、僕は最大にしてますww

気になる方は是非試してみてください。



今回のブログは以上になります!





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つくづくosu!の難しさを痛感する吾輩であった。




以上!









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どうも、コンチワー!!(`・∀・´)ゝ

アスロです。


先週の月曜の話になるんですけど




事故に遭いました((((;゚Д゚))))


しかも車両と車両で警察が絡む初めてのケースでした。


今回そのことに関して記事にしてみました。









11:47事故に遭いました


仕事柄で配達をしています。
いつも通り配達をしていました。
その頃は大雨で視界も悪かったです。
信号交差点を左折して行ったところが配達の目的地でした。
信号は青で30mだか50mだか前で左のウィンカーを出しゆっくりろ減速してました。
交差点入ってゆっくり曲がろうとした瞬間でした!

右後方に衝撃を感じました。

「え!?」っと思いました。

すぐさま交差点を過ぎたところで停止しました。
すると自分の車両の前の方へトラックも停止しました。
自分の車は右後方が少し粉々になり、
相手側は左扉が凹んで開かない状態でした。
これは事故だということで警察や会社に電話しました。
近くに駐在所があったので、そちら警察官のもと色々と調べなりやりました。

事故になると過失割合というのが存在します。




それが今回なんと・・・


10-0




自分も左折しようとして動いていたはずなのに10-0?

なぜなのか・・・

そもそも10-0になるパターンってどんなパターンだ?


代表的2パターンは




車両同士の10-0パターン






1

自分の車が停止していて、相手の車と接触した場合、
相手に10、自分は0になります。





車両と歩行者の10-0パターン






2

歩行者側が青信号で横断していて、車が赤信号で侵入した場合、
車が10、歩行者は0になります。



今回のパターン









無題


今回は自分が左折しようとして動いていて、後ろから相手が追い越すために右に避けようとした時のパターン。
ただ上2つの10-0パターン以外にも過失がプラスとなって10-0になるパターンもあります。



車両同士の事故の場合


主な過失のプラス

大型車
徐行なし
左右折禁止違反
直近左右折
早回り左右折
大回り左右折
速度超過
前方不注意
ウィンカー無し
著しい過失・重過失
になります。


著しい過失としては

酒気帯び運転
脇見運転
15~30km/h程度の速度超過
運転中のスマホ使用
ハンドル、ブレーキの操作不適切
が該当になり、


重過失

酒酔い運転
居眠り運転
無免許運転
30km/h以上の速度超過
になります。

今回は何かしら過失のプラスが加わり10-0になったと思います。




皆様も事故には気をつけてね


いつ事故に遭うか分かりません。

ですから、皆様も運転には気をつけてほしいです。

もし事故に遭ったら、逃げずにまずは警察に電話をしてほしいです。

今回のブログは以上です。










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どうも、コンチワー!!(`・∀・´)ゝ

アスロです!


アクセスを見ていると意外にもosu!の記事にアクセスが集中しているので今回は、

僕がosu!で使うBot2つ紹介したいと思います。

osu!記事に集中するのもいいが、他の記事もできれば見てくださると助かります┏○ペコッ
今後とも宜しくお願いします<(_ _)>


では、行こう⊂('ω'⊂ )))Σ≡











Tellerinoの使い方


Tellerinoとは

Tellelinoとは自分の実力に合った曲を探してくれる優れものBotである。カジュアルプレイ、osu!を楽しみたいって人にはオススメです。



1.Tellerinoを呼び出す


Tillerino

F9を押して、フレンドからTellerinoを右クリックする。




2.チャットを開く


Chat

2. チャットを開始する」をクリック。




3.コマンドを打つ


!r

チャット欄に !r と打ち込む




4.クリックして曲を入れる



Song

すると、曲が出てくるのでクリックし、Downloadすれば曲を入れられます。





Maid Botの使い方


Maid Botとは

osu!マルチプレイ1 vs 1ランクマッチBotである。
自分の順位と近い人を探して、対戦できます。



1.Maid Botを呼び出す


Maid Bot

F9を押して、Maid Botを右クリックする。




2.チャットを開く


Chat

2. チャットを開始する」をクリック。




3.コマンドを打つ


!play

チャット欄に !play と打ち込む。




4.クリックして部屋に入る


Come join

Come join~と出てきたら、 ○○vs○○をクリックすると部屋に飛びます。

※ただし、相手も部屋に入ってこないと対戦できないのと、 
    対戦相手が当たらなければ当然対戦できませんのでご注意ください。




Discordの入れ方とMaid Bot用鯖の入り方

Maid Botを使うにあたってDiscordというものが必要です。
そしてMaid Bot用ランクマッチの鯖(サーバー)があるので、そこにも入らないといけません。



Discordと鯖とは


discord-logo

DiscordとはSkypeみたいにフレンドと繋がって通話したり、チャットしたりできるメッセンジャーのことである。
主にゲームとして使う用途が多いが、Discordでは鯖というコミュニティを開設することができる。



1.Discordをダウンロードする

DiscordサイトからDiscordをダウンロードする。
https://discord.com/



2.アカウントを作成


support-community-discord-create-account01

Discordを開くとログイン画面が出てくるので、下のアカウント登録をクリックして作成する。



support-community-discord-create-account02

登録項目もそんなないので簡単です。



3.ランクマッチ鯖に入る

https://discord.gg/CehChep
上記リンクをクリックし、鯖に入る。



4.プロフィールを貼り付ける


Click

鯖に入ったら右のユーザー欄1番上にMaid Botがいるので右クリックする。



Message

メッセージを押すとDMが開きます。



DM

DMにosu!のプロフィールリンクを貼り付ける。
Succesfullyと出てくれば成功なので完了となります。


TellerinoMaid Bot 他にもコマンドはありますが、
あくまでも僕がよく使うコマンドを簡単に紹介してみました。

よろしければ、この機会にぜひ使ってみてくださいヽ(・∀・)ノ


以上、ブログ終わりマース!












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どうも、( ノ゚Д゚)こんにちわ。

アスロです。

前回に引き続きアメ車の話になってしまうのですが、





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CAMARO SS
試乗してきました!!




ということで今回はシボレー カマロの試乗レビューをしたいと思います。







シボレー カマロとは

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シボレー カマロ(Chevrolet Camaro)とは、ゼネラルモーターズがシボレーブランドで生産、販売している2ドアハードトップ、クーペおよびオープンカーの名称。名前の由来は古フランス語で友人を意味する言葉から取られた。カマロは現在6代目まで存在し、日本へは2代目以降から正規輸入が続いている。


p1

映画 トランスフォーマーで出てきたこの黄色い車もカマロです。



グレードについて


今回乗ってきたのは現行6代目でグレードは2つ。
日本では2L直4ターボのカマロ LTRSと6.2L V8のカマロ SSの2種類で、
馬力とミッションは直4が275ps 8AT、V8が453ps
な、なんと 10AT

そしてボディタイプも2ドアクーペとコンバーチブルの2種類ある。


今回の試乗レビュー


2Lの操縦は「昔ハワイでオヤジに教わったんだ。」


マテッ(; ・` Д・´)つ・ω・)!このセリフは・・・



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バーローじゃねーか!w

てかコナン君知り合い多そうw

2Lはハワイで乗ったことあるので、今回は6.2L V8に乗りました。
直線の区間があったので少しベタ踏みw

すると・・・、すごい加速ってか、少し滑ったw

さすがマッスルカーだなと思いました。
V8の音といい加速といいエグいですねw

でもちょっと怖かったかも・・・。


V8には直4にはない、気筒休止機能が備わっており、巡航走行に入ったら4気筒を休止するといった機能です。なので高速では直4よりV8のほうが伸びるとのことです。

これはヽ〔゚Д゚〕丿スゴイ



まとめ


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アメ車といえばV8というイメージが強いが、6.2Lとなるとどうしても税金がというネックになり、
そうなると直4でも十分かなと思ってしまいます。

ですが、V8という大排気量と馬力は余裕を感じる走りではありました。

街乗りが多いなら直4、遠出が多いならV8って選択になるのかなと思いました。
どちらのグレードにしても走りは楽しいので、この機会に是非検討してはいかがでしょうか。








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